投稿者「Hide」のアーカイブ
Isotta Fraschini Asso 500 for Piaggio Pegna P.C.7
Perfect materials for this engine is missing.
I guess a combination of some materials.
It is a study level still, but you can understand form.このエンジンの完璧な資料は見つかっていません。
私はいくつかの資料を組み合わせてそれを推測中です。
まだ習作の段階ですがおおよその形はわかります。
I guess a combination of some materials.
It is a study level still, but you can understand form.このエンジンの完璧な資料は見つかっていません。
私はいくつかの資料を組み合わせてそれを推測中です。
まだ習作の段階ですがおおよその形はわかります。
Motori Isotta Fraschini
Unbelievable structure.
1921 & 1922
Upper 1922
Lower 1921
* I have short wings.
* I have to adjust the placement of each part.
* I changed the mounting of the arms of the aileron.
*翼を短くしました。
*各パーツの配置を調整しました。
*エルロンのアームの取付を変えました。
Macchi M7bis : Update to the 1922 type from 1921 type
* Changed the texture of the top plate.
* Changing the shape of the trim bracket.
* Texture change of the rim.
* Changing the shape of the trim bracket.
* Texture change of the rim.
Modification of the bracket and radiator
Macchi M.7bis 1922
I am remodeling during it.
Wind shield for Macchi M.7bis 1922
This is the wind shield of the Macchi M.7bis.
I guess the 1922 Schneider specification.
Few photos will prove normal specification and it’s different.1922年のシュナイダー杯参加時のマッキM.7bisの風防です。
この形は不鮮明な写真でしか確認出来ないので多分に推測ですが、
一般のM7とは異なる仕様である事は確認出来ます。
I guess the 1922 Schneider specification.
Few photos will prove normal specification and it’s different.1922年のシュナイダー杯参加時のマッキM.7bisの風防です。
この形は不鮮明な写真でしか確認出来ないので多分に推測ですが、
一般のM7とは異なる仕様である事は確認出来ます。
Revisions to the 1922-type
I began with the change of the wind shield. The forward projection is a fuel pump windmill.
