I do not have the detailed document of the lower wing cross sectional view.I guessed it from simple cross sectional view, top view, upper wing cross sectional view and the position of the blanket.
下翼断面の詳細な資料は持っていません。私は断面の概略図と上面図、それから上翼の断面図やブランケットの位置を元にそれを推測しました。

Work of today is a modification of the texture of the surface mainly.wooden surface was looked like plastic until now.And I also was changed to a hemp rope material that connects the spar.This change is my imagination. It may be changed later.
今日の仕事は、主に表面の質感を変更したものです。木の表面は、今まで、プラスチックのように見えた。そして私はまた、スパーを結ぶ麻縄の材料に変更しました。この変化は私の想像です。それは、後で変更することがあります。

Befor

After

Rear cowl would be plywood.Painted silver dope. I will modify the texture like a painting now so strong metal feeling a little.
後部カウルはベニヤ合板製。塗装はドープシルバー。いまは少しメタル感が強いので塗装らしく質感を変更します。

I am in addition to the bracing structure. I guess from a photo of Macchi L1.
資料が乏しくだいぶ推測を必要としています。Macchi L1の筋交い構造を加味しています。

I have to guess a lot.I am in addition to the bracing structure. I guess from a photo of Macchi L1 it.資料が乏しくだいぶ推測を必要としています。これはMacchi L1の筋交い構造を加味しています。

There is access hatch to the seat.
It is the adjustment of the cord of the control stick.
The seat belt is fixed in the spring.

シートには点検用ハッチがあります。
操縦桿のワイヤーの調整などができます。
また、シートベルトはスプリングで固定されます。

Many frames have been fixed with a small bracket.
多くのフレームは小さな金具で固定されいました。