The upper wing is horizontal swept wing. And the lower wings are connected by about 3.5 degrees.\r\nM7 has the two wing strut. I Connect the four points it. It is different from the M5 to be connected at three points. The wing strut is hollow wooden. It has a metal retainer band of three

上翼は水平な後退翼。下翼は約3.5度の上反角をもつ後退翼です。M7は4点支持の翼支柱を持ちます。これは三点支持の翼支柱をもつM5と外見上の大きな差異となります。支柱は2枚の板を貼り合わせ3つの金属のたがで成形されます。

The combination of multiple parts, it takes a balance of rigidity and lightweight conflicting.

それは複数のパーツの組み合わせて、相反する軽量と剛性のバランスをとります。

The upper wing is horizontal swept wing.And the lower wings are connected by about 3.5 degrees.M7 has the two wing strut. I Connect the four points it. It is different from the M5 to be connected at three points.The wing strut is hollow wooden.nIt has a metal retainer band of three.

上翼は水平な後退翼。下翼は約3.5度の上半反角をもつ後退翼です。M7は4点支持の翼支柱を持ちます。これは三点支持の翼支柱をもつM5と外見上の大きな差異となります。支柱は2枚の板を貼り合わせ金属のたがで固定されます。

I do not have the detailed document of the lower wing cross sectional view.I guessed it from simple cross sectional view, top view, upper wing cross sectional view and the position of the blanket.
下翼断面の詳細な資料は持っていません。私は断面の概略図と上面図、それから上翼の断面図やブランケットの位置を元にそれを推測しました。

Work of today is a modification of the texture of the surface mainly.wooden surface was looked like plastic until now.And I also was changed to a hemp rope material that connects the spar.This change is my imagination. It may be changed later.
今日の仕事は、主に表面の質感を変更したものです。木の表面は、今まで、プラスチックのように見えた。そして私はまた、スパーを結ぶ麻縄の材料に変更しました。この変化は私の想像です。それは、後で変更することがあります。

Befor

After

Rear cowl would be plywood.Painted silver dope. I will modify the texture like a painting now so strong metal feeling a little.
後部カウルはベニヤ合板製。塗装はドープシルバー。いまは少しメタル感が強いので塗装らしく質感を変更します。

I am in addition to the bracing structure. I guess from a photo of Macchi L1.
資料が乏しくだいぶ推測を必要としています。Macchi L1の筋交い構造を加味しています。